Проект дома отдыха локомотивных бригад на ст. Адлер

Проект дома отдыха локомотивных бригад на ст. Адлер стал первым домом отдыха РЖД, который получил сертификат GOOD по международному стандарту BREEAM New Construction 2016. Проект компании РСРС ГмбХ Рэйлвэй Инфрастракчер Проджектс был высоко отмечен во всех основных категориях, включая энерго- и водосбережение, транспортную доступность и управление отходами.

Экологическая ответственность является неотъемлемой частью бизнеса «РСРС ГмбХ Рэйлвэй Инфрастракчер Проджектс», и все проекты компании строятся и проектируются в соответствии с международными стандартами энергоэффективных зданий. Внедряя инновационные решения, «РСРС ГмбХ Рэйлвэй Инфрастракчер Проджектс» стимулирует рынок на продвижение новых материалов и технологий, способствует экологической образованности населения и существенно снижает негативное влияние на окружающую среду.

Дом отдыха локомотивных бригад на ст. Адлер будет открыт на территории вокзального комплекса ст. Адлер. Общая площадь объекта составляет 4 797 кв. м, дом отдыха состоит из комплекса 3-х зданий - 2-х корпусов на 62 и 28 койкомест соответственно и административно-бытового комплекса.

Экологические особенности

Отличительной особенностью проекта стало внедрение энергоэффективных решений на всех этапах его реализации, включая предпроектные работы. Благодаря слаженной организации процесса и четкому следованию изначально разработанному плану, удалось значительно сократить издержки. Основными экологическими особенностями являются энергоэффективность проекта на 38% выше базовой линии, сформированной на основе американского стандарта ASHRAE 90.1, водоэффективность – на 25% выше по сравнению с российскими нормами благодаря установке экономной сантехники, раздельный учет электроэнергии и водопотребления, что повышает эффективность эксплуатации объекта; раздельный сбор отходов, впервые внедренный в Адлере;

интеллектуальная система управления освещением для поддержания комфортной, естественной среды, применение наилучших международных практик при проектировании естественной вентиляции в помещениях, установка кулеров с чистой питьевой водой в общественных зонах и для сотрудников, создание среды, стимулирующей использование видов транспорта, альтернативных личному автомобилю (например, установка велосипедов), использование хладагентов, безопасных для озонового слоя, а также формирование экологически ответственных практик эксплуатации объекта.

Также для объекта проводился расчет стоимости эксплуатации на протяжении жизненного цикла объекта (60 и более лет) с целью принятия информированных решений в части инженерного оборудования и выбранных методов строительства. Энергоэффективность и качество внутренней среды объекта подтверждались при помощи компьютерной симуляции процессов внутри здания.

На основе результатов подсчета и компьютерной симуляции, проектируемое здание продемонстрировало следующие результаты по отношению к базовой модели здания:
· на 37,54% меньшее энергопотребление;
· на 26,95% меньшую энергоемкость;
· на 21,49% меньшие выбросы СО2.

Компьютерная модель для здания была разработана на основе архитектурных планов и спецификаций, предоставленных проектировщиками для определения энергетической эффективности. Модель проектируемого здания была изменена, чтобы соответствовать базовому зданию по стандарту ASHRAE 90.1-2013, приложение G. Затем две модели (базовое и проектируемое) были сопоставлены друг с другом для получения результата энергоэффективности проектируемого здания.

Основные преимущества BREEAM при оценке проекта Дома отдыха локомотивных бригад на ст. Адлер

Возможность применения локальной или европейской нормативной базы в области строительства. BREEAM благодаря процедуре согласования формы А10 дает возможность для применения российских и европейских норм и правил.

BREEAM дает объективные критерии оценки параметров экологичности тех или иных материалов и оборудования и позволяет проектировщикам самим выбирать методы достижения тех или иных параметров экологичности зданий без существенного увеличения бюджета.